DeutschDutchCzechEnglish (US)
Kontaktformular Team MotoBike Travel Valentinos

Pure bochtenpret

Hier in de kolenstreek van de Tsjechische Republiek zijn wij zeer vaak te gast. Het verloop van de baan is vloeiend en de uitloop zones en grindbakken groot genoeg. In 2005 moest op last van de FIM de zeer snelle linkse bocht na start en finish vervangen worden om de toestemming voor internationale wedstrijden te behouden. Deze aanpassing is vergelijkbaar met de Salzburgring en nogal heftig met name voor de auto’s. Wij hebben deze variant in 2005 een keer uitgeprobeerd en de reactie was dat ze net zou was als men gevreesd had.

Alle deelnemers zeiden dat de twee nieuwe nauwe bochten in hun mening niet bij Most passen! Het verloop van de baan was voorheen erg vloeiend de snelle links hoorde bij Most net als de brug. De nieuwe bocht is alleen maar te vergelijken met de Fahrerlagerkurve op de Salzburgring. Bij gratie Gods is door de aanpassing niet het gehele verloop van de baan verstoord en heeft het zelfs een positief bijeffect. Namelijk dat de snelle links breder geworden is zonder dat men deze sneller nemen kan. Dat komt omdat het insteken gelijk gebleven is terwijl er bij het uitsturen wordt aangesloten op de nieuwe bochten combinatie. Wat een geluk! Door druk uit te oefenen op de leiding hebben wij in 2005 nog telkens de oude baan kunnen rijden dus inclusief de linker bocht. Waarna ook alle andere organisatoren dit verzoek indienden. Dus ook dit jaar kunnen wij Most rijden inclusief de snelle linker bocht!

Erg mooi aan Most is dat men vanuit het rennerskwartier een goed zicht heeft op een deel van de baan, dat geldt zowel voor het rennerskwartier bij de pitboxen als dat tegenover het restaurant.

Je kunt hier een overzicht van het circuit printen.

Checklijst:

  • Het rennerskwartier in twee delen verdeelt. Het bovenste deel bij de pitboxen in volledig geteerd en bedoeld voor hen die een box gehuurd hebben. Het tweede deel direct na de tunnel rechts is optimaal om te kamperen omdat het slechts gedeeltelijk geteerd is. Ook in dit tweede deel heeft men een mooi overzicht op een deel van de baan. Stroomkasten zijn in beide delen aanwezig, deze werken met blauwe caravan stekkers. Ook hebben beide delen sanitaire voorzieningen die 24 uur per dag open zijn.
  • De aankomst in het rennerskwartier is mogelijk vanaf 19.00 uur de avond voorafgaande aan het evenement. Het is mogelijk om in overleg ook nog te overnachten op dezelfde dag als het evenement eindigt.
  • In het rennerskwartier is een tankstation met automaat.
  • Er is een restaurant in het rennerskwartier, het eten is eenvoudig maar goed. De prijs is netjes degene de in de korte middagpauze zelf kookt doet zichzelf te kort. Het restaurant is van 8.00 tot 18.00 geopend.
  • Wij zorgen zoals altijd voor een Bandendienst. Deze is voor meer informatie te bereiken via www.slicks.eu (Duits talig)
  • De pitstraat bevat 39 Boxen. Deze boxen zijn 4 bij 8,5 meter. De boxen zijn van elkaar gescheiden door hekwerk van elkaar gescheiden.
  • Men kan hier met race uitlaat rijden.

Routebeschrijving:

De route beschrijving vanuit het Zuiden gaat via Passau of Regensburg naar Pilzen. Dan richting Zatec of Chomutov naar Most. Of over Marktredwitz en Cheb, Karlovy Vary en Chumotov naar Most. Kort voor de afrit Most kan je rechts over het meer al de tribune herkennen. Op de kruising rechts en de berg op de bewegwijzering "Automotodrom" volgen. Vanuit het Noorden is de route over Chemnitz mogelijk. In Chemnitz staat Most reeds aangegeven.

Hotels:

Actueel weerbericht