DeutschDutchCzechEnglish (US)
Kontaktformular Team MotoBike Travel Valentinos

Eindelijk de Grand-Prix-baan

In de jaren 2001 en 2002 werd het complete rennerkwartier met boxen en gebouwen nieuw gebouwd. Daarbij werd ook een nieuwe tunnel aangelegd. Daardoor kunnen er nu ook grotere (vracht)auto‘s tijdens circuit activiteiten ongehinderd in het rennerskwartier komen. Bij deze verbouwingen moest ook de Veenslang verlegd worden om meer plaats te bieden aan het rennerskwartier. Begin 2004 werd op de Veenslang door de aanleg van scherpere bochten de topsnelheid iets teruggebracht. Daarbij werden ook de uitloopstroken langs de baan verder uitgebreid. De uitdaging de het circuit biedt is door deze verbouwing duidelijk toegenomen. Helaas werd de verkanting in de linkerbocht ‘de Bult‘ weggehaald waardoor deze bocht nu een ‘normale‘ linkerbocht is geworden.

Tot en met 2005 werd het grote circuit, het Grand-Prix-circuit, alleen door de Moto-GP en het WK Superbike gebruikt. Alle andere evenementen, ook races in diverse nationale en internationale kampioenschappen moesten op het vier kilometer lange nationale circuit gereden worden. Daarbij was het Grand-Prix-circuit met zes kilometer beduidend langer. Maar dat is nu definitief iets voor de geschiedenisboeken. In de winter van 2005 op 2006 werd het Grand-Prix-circuit ingekort op 4,7 Kilometer. In 2006 zullen voor het eerst in de geschiedenis alle evenementen en wedstrijden op het Grand-Prix-circuit plaatsvinden. Daar hebben we lang op moeten wachten! Eindelijk rijden we hetzelfde circuit als Rossi en Co. Hierdoor hebben we drie, deels erg lange bochten erbij en bijna 800 Meter circuit. En eindelijk zijn de rondetijden vergelijkbaar en kan iedereen zien hoeveel seconden hij nog langzamer is dan de sterren uit de Moto-GP.

Wij organiseren in Assen instruction en perfection trainingen. Hierbij gaan we altijd in vier verschillende groepen de baan op.

Je kunt hier een overzicht van het circuit printen.

Checklijst:

  • Het gehele rennerskwartier is bestraat. Hierdoor is kamperen mogelijk. Er zijn stroomkasten die echter alleen met blauwe caravanstekkers werken. De wc- en douche faciliteiten zijn 24 uur per dag open.
  • De aankomst in het rennerskwartier is mogelijk vanaf 19.00 uur de avond voorafgaande aan het evenement vertrek op dezelfde dag als het evenement eindigt. Let op: het is verboden om dieren mee in het rennerskwartier te nemen!
  • In het rennerskwartier is een tankstation met automaat.
  • Er is tevens een restaurant met een beperkte keuken en redelijk hoge prijzen.
  • Wij zorgen zoals altijd voor een Bandendienst. Deze is voor meer informatie te bereiken via www.slicks.eu (Duits talig)
  • De pitstraat heeft 34 boxen. Iedere box heeft een douche en wc. De afmeting van deze boxen zijn 6 bij 12 meter. De boxen zijn in sets van twee gebouwd en door een hekwerk gescheiden.
  • Er geldt een geluidsbeperking van 88dBa op volle snelheid tijdens het rijden en deze wordt gedurende het gehele evenement continu gemeten. Bij overschrijding wordt je 1 keer gewaarschuwd de tweede keer krijg je een rijverbod. Standaard uitlaten geven geen problemen, vervangingsuitlaten voorzien van dB-killers wel.

Routebeschrijving:

Volg de A3 via Arnhem naar Zwolle en dan de A28 richting Groningen. Afslag Assen Zuid vanaf hier staat met kleine bewegwijzering Circuit van Drenthe en vervolgens Paddock aangegeven.

Hotels:

Motel Assen 0031 592 85 1515 www.valk.nl
Hotel de Jonge 0031 592 312 023 www.hoteldejonge.nl

Actueel weerbericht